環(huán)氧漆是什么？
環(huán)氧漆又稱環(huán)氧涂料、環(huán)氧油漆，是以環(huán)氧樹脂為主要成膜物質(zhì)的涂料，防腐顏料及固化劑組成。XDY-H環(huán)氧漆種類眾多，各具特點。以固化方式分類有自干型單組份、雙組份和多組份液態(tài)環(huán)氧涂料；烘烤型單組份、雙組份液態(tài)環(huán)氧涂料；粉末環(huán)氧涂料和輻射固化環(huán)氧涂料。XDY-H環(huán)氧漆以涂料狀態(tài)分類有溶劑型環(huán)氧防腐涂料、無溶劑環(huán)氧涂料和水性環(huán)氧涂料。XDY-H環(huán)氧漆為國內(nèi)知名工業(yè)重工油罐內(nèi)壁的涂刷、各種輕金屬和水泥結(jié)構(gòu)、鐵路橋梁、高壓輸電鐵塔、集裝箱、海上鉆探及采油設(shè)備，各種車輛底盤、重型機械、船舶、化工、設(shè)備與管道、煤氣工程儲氣柜、工業(yè)地坪等企業(yè)長期供貨，滿足各個橋梁防腐領(lǐng)域需求。
環(huán)氧漆水下施工固化有什么特點與要求
空氣與水的理化性能差別很大，在環(huán)氧漆的施工過程中，空氣與水的密度和黏度的巨大差異將導(dǎo)致在空氣中極易涂裝的油漆在水下施工變得非常困難。
1、能在空氣中自成一體的低黏度油漆流體在水中因極性的差異而分散;
2、相同的附著力能輕易排擠出基材與環(huán)氧漆之間的空氣，卻難以排擠出基材與油漆之間的水，使基材分子與油漆分子的直接物理接觸變得困難，油漆在水中難以附著于基材表面;
3、空氣的流動難以吹動油漆流體，水的流動則極易帶動油漆流體運動，這對施工過程和未固化的涂膜非常不利;
4、固化溫度受限，由于水溫相比于大氣溫度偏低且溫度不易上升，這對油漆的低溫固化性要求較高;
5、在水下施工固化的油漆必須要考慮水的存在對涂膜的固化過程以及最終固化后的涂膜的各種性能的影響，特別是對附著力和防腐性能的影響;
6、基材處理不易，水下施工固化油漆所針對的基材一般都是長時間處于水下浸泡環(huán)境中，基材表面不但銹蝕嚴重而且附著了大量的海生物，同時其表面處理必須在水下完成，因此其表面處理非常不易;
7、必須考慮水溶性成分的溶解和釋放對配方性能的影響以及對水體環(huán)境的污染。
成膜物質(zhì)在油漆配方中最為重要，它對油漆性能起著決定性作用。從油漆的成膜機制、涂膜的固化機理與固化速度、水對于油漆的干擾性、涂膜的防腐性能、抗陰極剝離性、耐水性、物理機械性能、耐磨性以及水下施工性能等綜合考慮，發(fā)現(xiàn)只有特定的無溶劑環(huán)氧漆才能夠滿足水下施工固化的要求。
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